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Potenciación de motos, algunos puntos

Hola amigos !!

 

Cuando se toca un motor para darle mas CV, NM se puede hacer de varias formas entre ellas flash de centralita también conocido como reprogramación de centralita. Tocamos todos los parámetros necesarios dentro de un limite para ganar NM y CV. Ojo con las gráficas, cuando visites una pagina fijaos si no es una gráfica simplemente desplazada hacia arriba y poder observar cambios relevantes como en la imagen subida, si os fijáis hay puntos incluso en los que se cruzan, otra cosa a tener en cuenta, en motores de esta cilindrada al hablar de ganancia no te esperes 50 cv mas…que esto no es un turbodiesel no es lo mismo programar un motor grande de coche con turbo a un pequeño motor atmosférico de moto, para saber con relevancia donde estamos con los cv es lo suyo calcular peso-potencia esto nos dará una buena figura y sobre todo probar y comparar sensaciones.

Al reprogramar la centralita de la moto, se modifican todos los parámetros entre ellos la mezcla de aire combustible y el encendido pero antes hay que verificar que el motor este apto para ponerlo bajo grandes cargas en el banco de no ser así nos podemos encontrar con una sorpresa no grata…

Los valores se pueden modificar de tal manera que ganamos cv y nm sin estar condenando la moto a gasolina premium por riesgo de detonación al usar una gasolina de menor octanaje (better be safe than sorry !) sobre banco vamos poco a poco hasta llegar con total seguridad donde queremos estar, haré otro post con mas detalles de elementos que tienen una gran importancia a la hora de hacer una reprogramación de moto.

Un saludo desde Motopower1.

 

 

 

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